Oba auta kuszą ponad standardowymi dodatkami. „Włoch” w wersji Go! i „hiszpan” w wyposażeniu auto gauge Limited Edition posiadają, niespotykany w innych wersjach, sprzęt car-audio. Okazuje się, że to nie jedyne zalety, jakie mogą nam zaoferować. Nadwozie Punto posiada awangardowe kształty. Wyraźnie widać to w stylizacji tylnej części nadwozia. Dominują tutaj duże, pionowo ustawione światła. Po otworzeniu drzwi wita nas równie odważnie zaprojektowane wnętrze z dużym panelem środkowym. Miłym dodatkiem w wersji Go! są wstawki imitujące aluminium na konsoli. Dla osób podróżujących na przednich fotelach przestrzeni jest pod dostatkiem, jednak pasażerowie tylnej kanapy będą narzekać na brak miejsca na nogi. Materiały użyte do wykończenia wnętrza prezentują solidny poziom. Widać, że konstruktor bardzo się starał, aby opinia o niskiej jakości produktów odeszta do lamusa. Na tle Punto sylwetka Ibizy bardzo konserwatywna. Z przodu dominuje prosta w formie bardzo elegancka deska. Kolorystyka kokpitu jest w porównaniu z Punto jest szara, ale materiały użyte do wykończenia są na najwyższym poziomie. Dotyczy to również jakości spasowania poszczególnych elementów. Dodatkowe punkty hiszpańska konstrukcja zbiera za większą przestrzeń zarówno z przodu jak i z tyłu. Podróżujący Seatem będą mieli wrażenie większej swobody. Osobnym tematem są bagażniki obu aut. W nich zamontowano głośniki basowe należące do ponad standardowego wyposażenia car–audio limitowanych wersji. (więcej…)
